【镜头回放】4月16日，如东长沙镇洋口港。远处海天一色，眼前桩机树立，一片繁忙。规划中12.6公里长的施工栈桥，正以每天30—45米的速度朝深水区延伸，到2008年末，洋口港可根本完成通航。

　　20多年前，由南京大学等一批科学家在这里发现3万年前古长江的入海水道，到今日建造中的深水大港，洋口港从证明到发动，现已走过了24年的进程。

　　审视江苏的经济地图，能够明晰地看到：滨海开发，是江苏继沿沪宁线、沿江、沿东陇海线工业带之后，又一次重要的生产力战略布局。省委书记显着地提出，统筹沿江、滨海、沿线生产力布局和严重根底设施建造，加速构筑“四沿”工业集聚带。江苏“十五”开展是靠沿江开发提速，而“十一五”的开展则要靠滨海开发提速。

　　滨海区域开展的现状，与全省完成“两个首先”的方针要求距离显着。计算显现：2006年全省滨海区域完成GDP2788.88亿元，比2005年增加15.4%，高于全省均匀增速，但人均GDP只要15167元，为全省均匀水平的61.8%。

　　距离是潜力，也是空间。纵观我省滨海区域，资源优势日渐显示：人均土地2.31亩，高于全省均匀水平；滨海1000多万亩的滩涂，约占全国滩涂总面积的四分之一；近百万亩低效盐田，是名贵的土地后备资源；此外，滨海还有丰厚的风力资源、海洋资源……

　　民意、民盼是施行滨海开发最重要的根底。南通、盐城、连云港三市的干部群众，多年来一向以坚忍不拔的意志和艰苦奋斗的精力，想方设法地为新一轮滨海开发发动创造条件。如东瀛口港开发办公室最多时有20余人，但开发方案几上几下，最少时只剩3人据守。为了让大港的愿望变成实际，如东一任又一任领导传递着“接力棒”，勒紧腰带，先后投入了2亿多元进行规划证明。

　　今日，全省滨海开发的机遇现已老练，新的战略机遇期迎面而来。跟着沿江开发战略的推动，江海联动开展的态势越发显着；跟着苏通大桥、滨海高速、新长铁路等一批严重根底设施的建成运营，滨海区域与上海、苏南区域的联络愈加严密，区位优势进一步凸显。

　　这是一个令人神往的未来：通过10年左右的科学开发，一个面向世界、依托上海、连通长江、服务中西、带动苏北的江苏工业化与城市化新增加极，将在江苏滨海区域兴起。

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