本报讯 (盛艳 元辅 建立 林培)昨天上午8时许,2万吨级“万祥899号”运煤船、万吨级“新海悦号”集装箱船先后驶进射阳港,汽笛长鸣,引来岸边很多大众拍手喝彩——万吨级航道通航,首航开港成功,射阳人百年建港夙愿梦圆国庆。

　　早在1913年,孙中山在《建国方略》中就提出射阳建深水良港的设想。自此,具有103公里海岸线的射阳人,代代做着建港梦。1978年,省政府正式同意射阳建港。近年来,射阳县借力滨海大开发战略,加速港口、港产和港城交融开展。现在,港口已构成万吨级全天候、3.5万吨级海轮乘潮通航的才能,并配套建成2座万吨级通用码头,打开了射阳东向出海的黄金通道;作为国家二类敞开口岸,射阳港已列入交通部“十二五”开展规划。

　　依港兴工、以港促产,着力开展临港工业,射阳县现已构成新能源及配备、临港机械、生物科技及粮油加工和新型建材4大新兴工业园区,招引了中节能、中广核、华锐风电等一批央企重大项目落户,港海经济的叠加效应正在开释。在当天的航道通航典礼上,港口陆域疏港交通设施——61公里临海高等级公路射阳段也宣告通车,标志着射阳进入上海“3小时经济圈”。