大丰港是江苏省中部最大的对外开放归纳性商港。而以大丰港区为主建造盐城组合港，推进射阳港区、滨海港区、响水港区的合理分工，完结“五港联动、共同发展”这一整体格式的构成，则可使盐城组合港成为长三角北翼重要的工业港，苏北及淮河流域归纳运送系统的重要纽带。现在，以大丰港为主体的盐城组合港现已构成。2008年，盐城组合港港区全年到账外资8000万美元，完结财政收入2.5亿元，其间一般预算收入1.6亿元，完结关税收入2.5亿元，完结全社会固定资产投入35亿元，港口吞吐量逾100万吨、1.5万标箱。

　　滨海港具有建造深水大港和接受严重临港工业项目的优胜条件。日前，我国电力出资集团公司与盐城协作，在滨海港出资建造10万吨级航道工程和储配煤中心等港口基础设施和临港工业项目。国家二类对外开放口岸射阳港是我国间隔日本、韩国最近的港口之一。现已注册上海港、连云港港、青岛港等多条集装箱内支航线以及韩国、日本及我国港澳地区等世界航线万吨。在全省新一轮滨海开发大趋势下，射阳港港口定位为江苏滨海重要的集煤炭、农产品、集装箱和大运送量钢结构产品等为一体的多功能码头。陈家港境内可建13座万吨级码头，具有苏北仅有没有闸坝碍航的天然入海河道，大力发展船只、动力、环保化工工业，现在已有10家造船企业和9个配套企业开工建造。裕廊化工、联化科技、大和氯碱等5个超10亿元项目也因港而动，将构成石油化工、盐化工和生物化工三条工业链。