我国着力培养和强大的机械、轿车、石化三大支柱工业眼下已撑起我国工业经济的“半壁河山”。

　　“九五”期间，我国拟定了一系列扶持支柱工业的政策措施，使机械、轿车、石化三大支柱工业逐步形成规划经济，产品附加值和商场占有率大幅度进步，产品在世界商场上的竞争力也不断增强。

　　现在，支柱工业的开展水平尚存在距离。有鉴于此，国家仍将采纳加速转化运营机制，加大扶持调控力度，调整支柱工业结构，加速对传统职业的技能改造，赶快开展支柱工业中的高新技能职业等许多行动，使支柱工业在新世纪到来之际，成为带动和促进我国经济添加和结构晋级中的中坚力量。

　　“九五”期间，机械工业坚持“两个转变”，深化体制变革，强化内部管理，努力进步本身本质，取得了较好的开展效果。

　　榜首，工业出产持续坚持适度快速的开展势头。1996~1999年，机械工业总产量别离为4447.0亿元(人民币，下同)、4907.0亿元、5200.7亿元和5474.7亿元，估计2000年到达5700亿元，年均添加7.3%；工业添加值别离为1198.0亿元、1205.4亿元、1268.5亿元和1382.7亿元，估计2000年到达1500亿元，年均添加6.4%；出口坚持适度添加，1996～1999年出口创汇别离为325.6亿元、387.1亿元、398.0亿元和460.2亿元，年均添加12.2%。出口产品技能含量和附加值进一步进步，出口地域出现多元化，出口方法也呈多样化，一汽、一拖等大型企业活跃运用本身剩下出产能力，到国外建组装厂或出产基地。机床工业阅历了多年的出产出售严峻下滑后1999年开端攀升，当年产销别离到达90200台和92500台，别离比上年添加15.7%和17.1%其间数控机床产销别离到达5970台和5960台，别离比上年添加13.1%和23.3%。数控机床国内商场占有比例也大幅度添加。

　　第二，职业安排结构战略性改组初见成效。“九五”期间，机械工业企业间的联合、吞并较“八五”显着增多，简直一切的职业骨干企业都不同程度地通过外向扩张或内部胀大强大了本身的规划和实力，由此机械工业安排结构散乱的局势有所改观。以国家机械局所属机械工业为例，到1999年末，该体系国有企业和年出售收入在500万元以上的非国有企业共有7705个，比1998年的8200个减少了6.4%；全职业总财物到达10381.6亿元，比1998年添加6.5%，单个企业均匀财物到达1.3亿元，比1998年添加了8.3%；全职业完成出售产量5369.1亿元，比1998年添加了10.8%，均匀单个企业出售产量到达0.7亿元，比1998年添加了16.7%；年出售收入在10亿元以上的企业到达了52家，在20亿元以上的企业到达了32家，出售收入总和及其占全职业的比重别离比1998年添加了12%和2%。这表明，当时配备工业职业安排结构散、乱和结构单元小的格式已开端改观。与此同时，机械工业也出现出了一批充满生机和生机的企业集团，如大连冰山集团、北汽福田公司、中收集团公司、春兰集团等，这些企业根本上都是在近几年的商场摸爬滚打中生长起来的，它们也相同给机械工业注入了生机。

　　第三，产品结构趋于合理，技能水平进一步进步。“九五”期间，国家采纳宏观调控手法，先后发布了几批《当时需求筛选的落后产品目录》，并拟定《当时国家要点鼓舞开展的工业、产品和技能目录》及《外商投财物业辅导目录》，引导企业习惯商场需求，坚决中止那些低水平、高能耗、高污染的产品出产，活跃研发新产品，使机械工业产品结构得到了改观，机械工业产品全体技能水平也得到了很大的进步。一些先进的产品设计和出产技能得到推广应用，许多企业已广泛运用CAD、CAM、CAPP等计算机辅助设计或制作技能。研发了一批商场急需的新式产品，如习惯农业机械化需求，要点研发了水稻、玉米联合收割机，粮食烘干设备等；为了满意三峡建造需求，国家安排协调项目业主，采纳技贸结合的方法，扶持制作企业研发了70万千瓦大型水电机组、超高压直流输电设备；习惯当时蓬勃开展的城市轨道交通建造和环保基础设施建造，专项支撑了城市轨道交通成套设备国产化和环保设备国产化等。

　　第四，企业内部变革持续深化。通过几年来商场经济的磨炼，企业根本习惯了商场经济的开展规律，增强了开拓商场的主动性和接受商场冲击的耐力。“两个转变”的理念现已家喻户晓，企业出产管理和运营效益都得到了显着改进和进步，许昌继电器厂、北京开关厂等老机械工业企业已初具现代企业的出产运营和内部管理体制。

　　“九五”期间，轿车工业作为国家开展的支柱工业之一，在《轿车工业工业政策》辅导下得到了稳步开展，轿车销量由1995年的146万辆开展到1999年的183万辆，年均添加6.33%，其间轿车销量由1995年的32.28万辆开展到1999年的57.04万辆，年均添加19.17%。私家轿车拥有量由1995年的249.96万辆开展到1998年末的423.65万辆,年均添加23.16%，其间载客车由114.15万添加到230.65万辆，年均添加34.02%。

　　跟着国民经济的快速开展和经济体制进一步向商场经济转化，轿车工业开展出现出新的特征：